Aujourd’hui, j’ai acheté cette chose sur Le Bon Coin, pour remplacer le Citroën C15 que devait me vendre un garagiste aux abonnés absents. Cette remorque va trimballer des tas de trucs de la maison à la déchetterie de Laroque-de-Fa, et ramener des paquets de bricoles des magasins et entrepôts de Narbonne, Perpignan, Lézignan…
La matinée fut chargée : pose de la plaque chez Norauto Blois, achat d’un faisceau chez Feu Vert Vendôme. Pourquoi ne pas avoir tout fait dans le même magasin ? Parce que je pensais initialement refaire moi-même les raccordements dans cette boîte de dérivation grise absolument pas faite pour équiper une remorque, et que sur le trajet j’ai décidé d’acheter un faisceau tout neuf pour 40 balles. Or à Vendôme, c’est un Feu Vert qu’il y a.
Donc Blois-Vendôme sans dépasser 90 km/h sur la quatre-voies, tranquille mimile. La remorque ne se sent pas vraiment, la bagnole étant assez coupleuse, comme on dit chez les connaisseurs. En revanche, pas de surprise : mes premières manœuvres de recul furent complètement foirées (théorie et pratique, tout ça).
Mais une fois rentré au bercail, j’ai réussi à décrocher la remorque et à la ranger à la force de mes petits bras à côté de ce que certains considéraient déjà comme une Mercos de gitan avant qu’elle soit équipée d’un attelage. Ça ne devrait donc pas s’arranger…
Inutile de dire que je suis fier comme si j’avais un bar-tabac.
elle est belle comme un camion ta remorque mon vieux…pas dispo pour le 1er jet des travaux comme je te disais, mais j’irais cramer une bougie a notre-dame de leroy merlin pour modestement, être un peu avec vous. Courage. JD
Merci l’ami 😉 On essaiera de documenter tout ça… Stay tuned!
(Je vois que tu es marqué « désabonné », rapport à la newsletter. Vu que j’ai pas encore eu le temps de te décevoir à ce point avec mon contenu de merde, j’imagine que c’est dû à une couille du système ? Désolé, ça a l’air bien pourri ce truc, MailPoet, j’ai dû renvoyer manuellement des mails de confirmation, bref… tu me diras !)