Projet Corbières

Marrant comme le mot « Corbières » fait tout de suite penser à sa principale production agricole : le jaja.

Je suis allé faire peser la remorque, ce midi. Chez le ferrailleur Passenaud, à Cormenon, le bled qui jouxte Mondoubleau, célèbre chef-lieu de canton qui a vu naître la grande actrice rebelle Juliette B., qui vient de perdre une mèche de cheveux à Paris en pleine révolution à Téhéran.

La remorque, avec sa roue de secours, pèse donc 260 kilos sur la planète Terre, et environ 40 sur la Lune si je me souviens bien de mes cours de physique. Or les Corbières sont sur la planète Terre. Ça tombe donc très bien. Je vais pouvoir marquer ce chiffre crucial dans la case « PV » de la plaque prévue à cet effet, qui n’affiche jusqu’ici que le PTC (c’est pareil que le PTAC) : 499 kilos. Ou 409 : c’est illisible. La nana de chez Passenaud a quand même convenu avec moi que le plus logique serait qu’il soit bien inscrit « 499 », juste sous le seuil légal des 500 kilos, au-delà duquel se passent des choses qui dépassent l’entendement, à base de carte grise, etc.

– C’est bon, vous allez pouvoir ramener plein de bouteilles, qu’elle me dit.

– C’est vrai qu’il est bon le vin de là-bas, mais je vais commencer par des gravats. Ensuite, je remonterai des caisses de vin, promis.

On emballe, avec une remorque.

Aujourd’hui, j’ai acheté cette chose sur Le Bon Coin, pour remplacer le Citroën C15 que devait me vendre un garagiste aux abonnés absents. Cette remorque va trimballer des tas de trucs de la maison à la déchetterie de Laroque-de-Fa, et ramener des paquets de bricoles des magasins et entrepôts de Narbonne, Perpignan, Lézignan…

La matinée fut chargée : pose de la plaque chez Norauto Blois, achat d’un faisceau chez Feu Vert Vendôme. Pourquoi ne pas avoir tout fait dans le même magasin ? Parce que je pensais initialement refaire moi-même les raccordements dans cette boîte de dérivation grise absolument pas faite pour équiper une remorque, et que sur le trajet j’ai décidé d’acheter un faisceau tout neuf pour 40 balles. Or à Vendôme, c’est un Feu Vert qu’il y a.

Donc Blois-Vendôme sans dépasser 90 km/h sur la quatre-voies, tranquille mimile. La remorque ne se sent pas vraiment, la bagnole étant assez coupleuse, comme on dit chez les connaisseurs. En revanche, pas de surprise : mes premières manœuvres de recul furent complètement foirées (théorie et pratique, tout ça).

Mais une fois rentré au bercail, j’ai réussi à décrocher la remorque et à la ranger à la force de mes petits bras à côté de ce que certains considéraient déjà comme une Mercos de gitan avant qu’elle soit équipée d’un attelage. Ça ne devrait donc pas s’arranger…

Inutile de dire que je suis fier comme si j’avais un bar-tabac.